1

ផលិតផល

ម៉ាស៊ីនផ្លុំរោទ៍សម្ពាធខ្ពស់ ៤៨VDC

សម្ពាធខ្ពស់ ៣០kPa លំហូរខ្យល់ ២៩ ម៉ែតគូប/ម៉ោងម៉ាស៊ីនផ្លុំខ្យល់ ៤៨ វីសម្រាប់កោសិកាប្រេងឥន្ធនៈ ១០ គីឡូវ៉ុលប្រើសម្រាប់ឧបករណ៍ដកដង្ហើមសម្ពាធខ្ពស់អេឡិចត្រូនិចដែលមិនប្រើជក់ ៤៨ វ៉។

ម៉ាស៊ីនបញ្ចោញកង្ហារឧស្សាហកម្មគ្មានដាប់ធ័រឌីស៊ីសមស្របសម្រាប់ម៉ាស៊ីនខ្នើយខ្យល់/កោសិកាឥន្ធនៈ/ឧបករណ៍វេជ្ជសាស្រ្តនិងអាចបំប៉ោងបាន


  • ម៉ូដែល: WS145110-48-150-X300
  • ព័ត៌មានលម្អិតផលិតផល

    ស្លាកផលិតផល

    លក្ខណៈពិសេសរបស់ផ្លុំ

    ឈ្មោះម៉ាក៖ Wonsmart

    សម្ពាធខ្ពស់ជាមួយម៉ូទ័រ DC brushless

    ប្រភេទផ្លុំ៖ កង្ហារ centrifugal

    វ៉ុល៖ ៤៨ វ៉

    Bearing: គ្រាប់បាល់ NMB

    ឧស្សាហកម្មដែលអាចអនុវត្តបាន៖ រោងចក្រផលិត

    ប្រភេទចរន្តអគ្គិសនី៖ ឌី។ ស៊ី

    សម្ភារៈផ្លុំ: ប្លាស្ទិច

    ការម៉ោន: កង្ហារពិដាន

    ទីកន្លែងដើម៖ ហ្សេជាំងប្រទេសចិន

    តង់ស្យុង: 24VDC

    វិញ្ញាបនប័ត្រ: CE, RoHS

    ការធានា៖ ១ ឆ្នាំ

    សេវាកម្មក្រោយពេលលក់ផ្តល់ជូន៖ ការគាំទ្រតាមអ៊ីនធឺណិត

    ពេលវេលាជីវិត (MTTF)៖> ២០,០០០ ម៉ោង (ក្រោម ២៥ អង្សាសេ)

    ទំងន់: ៣ គីឡូក្រាម

    សម្ភារៈផ្ទះ៖ កុំព្យូទ័រ

    ទំហំឯកតា៖ ឌី ១១០*អេ ១០៧ ម

    ប្រភេទម៉ូទ័រ៖ ម៉ូទ័រហ្វ្រេកង់ឌីស៊ី ៣ ហ្វា

    អ្នកត្រួតពិនិត្យ៖ ខាងក្រៅ

    សម្ពាធឋិតិវន្ត: 30kPa

    1 (2)
    1 (1)

    គំនូរ

    WS145110-48-150-X300-Model_00 - 1

    ការអនុវត្តផ្លុំ

    WS145110-48-150-X300 ផ្លុំអាចឈានដល់លំហូរខ្យល់អតិបរិមា ២៩ ម ៣/ម៉ោងនៅសម្ពាធ ០ kpa និងសម្ពាធឋិតិវន្តអតិបរមា ៣០kpa ។ វាមានថាមពលខ្យល់ចេញអតិបរិមានៅពេលផ្លុំនេះដំណើរការនៅកម្រិត ១៨ kPa បើយើងកំណត់ ១០០% PWM វាមានប្រសិទ្ធិភាពអតិបរមានៅពេល ម៉ាស៊ីនផ្លុំនេះដំណើរការនៅចំណុចធន់ ១៦kPa ប្រសិនបើយើងកំណត់ ១០០% ភីអឹមអវ។ ដំណើរការចំណុចទាញផ្សេងទៀតយោងតាមខ្សែកោងភីឃ្យូខាងក្រោម៖

    WS145110-48-150-X300-Model_00

    គុណសម្បត្តិម៉ាស៊ីនផ្លុំ DC គ្មានដុស

    (១) ម៉ាស៊ីនផ្លុំខ្យល់ WS១៤៥១១០-៤៨-១៥០ -៣០០ នៅជាមួយម៉ូទ័រដែលមិនមានជក់និងគ្រាប់បាល់ NMB នៅខាងក្នុងដែលបង្ហាញពីអាយុកាលវែង។ MTTF នៃម៉ាស៊ីនផ្លុំនេះអាចឡើងដល់ជាង ៣០,០០០ ម៉ោងនៅសីតុណ្ហភាពបរិស្ថាន ២០ អង្សាសេ។

    (២) ម៉ាស៊ីនផ្លុំនេះមិនត្រូវការការយកចិត្តទុកដាក់ទេ។

    (៣) ម៉ាស៊ីនផ្លុំនេះដែលបញ្ជាដោយឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រគ្មានហ្វ្រាំងមានមុខងារត្រួតពិនិត្យផ្សេងៗគ្នាជាច្រើនដូចជាការកំណត់ល្បឿនកំណត់ល្បឿនជីពចរបង្កើនល្បឿនលឿនហ្វ្រាំងជាដើមវាអាចត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយម៉ាស៊ីននិងឧបករណ៍ឆ្លាតវៃយ៉ាងងាយស្រួល។

    (៤) ដោយអ្នកបើកបរម៉ូតូដែលគ្មានដុសខាត់ផ្លុំនឹងមានចរន្តការពារក្រោម/លើសតង់ស្យុងការពារតូប

    កម្មវិធី

    ម៉ាស៊ីនផ្លុំនេះអាចត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយលើម៉ាស៊ីនបូមធូលីកោសិកាឥន្ធនៈ។

    របៀបប្រើផ្លុំខ្យល់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវ

    ផ្លុំផ្លុំនេះអាចដំណើរការបានតែក្នុងទិសដៅ CCW តែប៉ុណ្ណោះ។

    ត្រងលើរន្ធចូលដើម្បីការពារផ្លុំពីធូលីនិងទឹក។

    រក្សាសីតុណ្ហាភាពបរិស្ថានឱ្យទាបតាមដែលអាចធ្វើបានដើម្បីធ្វើឱ្យអាយុកាលរបស់ផ្លុំមានរយៈពេលយូរ។

    សំណួរគេសួរញឹកញាប់

    សំណួរៈតើយើងអាចប្រើម៉ាស៊ីនផ្លុំខ្យល់កណ្តាលនេះដើម្បីបឺតធូលីដោយផ្ទាល់បានទេ?

    ចម្លើយ៖ កង្ហារផ្លុំនេះមិនអាចប្រើដើម្បីបឺតធូលីដោយផ្ទាល់បានទេ។ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការបឺតធូលីអ្នកអាចសុំឱ្យយើងជ្រើសរើសវត្ថុសមរម្យសម្រាប់លក្ខខណ្ឌការងារពិសេសនេះ។

    សំណួរៈតើអាចធ្វើអ្វីប្រសិនបើស្ថានភាពការងារកខ្វក់?

    ចម្លើយៈតម្រងមួយត្រូវបានផ្តល់អនុសាសន៍យ៉ាងខ្លាំងដើម្បីប្រមូលផ្តុំទៅក្នុងរន្ធខ្យល់របស់កង្ហារផ្លុំ

    សំណួរ៖ តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីបន្ថយសំលេងរំខានរបស់ផ្លុំ?

    ចៈអតិថិជនរបស់យើងជាច្រើនប្រើស្នោស៊ីលីកុនដើម្បីបំពេញរវាងកង្ហារផ្លុំនិងម៉ាស៊ីនដើម្បីការពារសំលេងរំខានរបស់ផ្លុំ។

    ដោយសារម៉ូទ័រ DC ដែលរងរបួសស៊េរីបង្កើតកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់បំផុតរបស់វាក្នុងល្បឿនទាបវាត្រូវបានប្រើជាញឹកញាប់នៅក្នុងកម្មវិធីអូសទាញដូចជាក្បាលរថភ្លើងអគ្គិសនីនិងរទេះភ្លើង។ កម្មវិធីមួយទៀតគឺម៉ូទ័រចាប់ផ្តើមសម្រាប់ម៉ាស៊ីនសាំងនិងម៉ាស៊ូតខ្នាតតូច។ ម៉ូទ័រស៊េរីមិនត្រូវប្រើនៅក្នុងកម្មវិធីដែលដ្រាយអាចបរាជ័យ (ដូចជាដ្រាយខ្សែក្រវ៉ាត់) ។ នៅពេលម៉ូទ័របង្កើនល្បឿនចរន្តពាសដែក (និងហេតុដូចនេះ) កាត់បន្ថយ។ ការកាត់បន្ថយនៅក្នុងវាលបណ្តាលឱ្យម៉ូទ័របង្កើនល្បឿនហើយក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរម៉ូទ័រអាចបំផ្លាញខ្លួនឯងបានទោះបីជាវាមិនសូវមានបញ្ហានៅក្នុងម៉ូទ័រដែលបំពាក់ដោយកង្ហារ (ជាមួយកង្ហារបើកដោយខ្លួនឯងក៏ដោយ) ។ នេះអាចជាបញ្ហាជាមួយម៉ូទ័រផ្លូវដែកក្នុងករណីដែលបាត់បង់ភាពស្អិតជាប់លុះត្រាតែការគ្រប់គ្រងបានលឿនម៉ូទ័រអាចមានល្បឿនលឿនជាងអ្វីដែលពួកគេធ្វើក្នុងកាលៈទេសៈធម្មតា។ នេះមិនត្រឹមតែអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាចំពោះម៉ូទ័រខ្លួនឯងនិងប្រអប់លេខប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែដោយសារតែល្បឿនឌីផេរ៉ង់ស្យែលរវាងផ្លូវដែកនិងកង់វាក៏អាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ផ្លូវដែកនិងកង់រុញនៅពេលដែលកំដៅនិងត្រជាក់យ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ការចុះខ្សោយវាលត្រូវបានប្រើនៅក្នុងការត្រួតពិនិត្យអេឡិចត្រូនិកមួយចំនួនដើម្បីបង្កើនល្បឿនកំពូលនៃរថយន្តអគ្គិសនី។ ទម្រង់សាមញ្ញបំផុតប្រើកុងតាក់និងទ្រនិចចុះខ្សោយវាល។ ឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យអេឡិចត្រូនិកត្រួតពិនិត្យចរន្តម៉ូទ័រហើយប្តូរវាលចុះខ្សោយរេស៊ីស្តរទៅជាសៀគ្វីនៅពេលចរន្តម៉ូទ័រកាត់បន្ថយក្រោមតម្លៃកំណត់ជាមុន (នេះគឺជាពេលដែលម៉ូទ័រមានល្បឿនរចនាពេញ) ។ នៅពេលដែលរ៉េស៊ីទ័រស្ថិតនៅក្នុងសៀគ្វីម៉ូទ័រនឹងបង្កើនល្បឿនលើសពីល្បឿនធម្មតារបស់វានៅតង់ស្យុងដែលបានកំណត់។ នៅពេលចរន្តម៉ូទ័រកើនឡើងការត្រួតពិនិត្យនឹងផ្តាច់កុងទ័រហើយកម្លាំងបង្វិលជុំល្បឿនទាបអាចប្រើបាន។


  • មុន៖
  • បន្ទាប់:

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះហើយផ្ញើមកយើង