កង្ហារផ្លុំខ្យល់ centrifugal ខ្នាតតូច អគ្គិសនី 12vdc brushless

ចំនួនផ្សេងគ្នានៃវាល stator និង armature ក៏ដូចជារបៀបដែលពួកវាត្រូវបានភ្ជាប់ផ្តល់នូវល្បឿនខុសគ្នានិងលក្ខណៈបទប្បញ្ញត្តិកម្លាំងបង្វិលជុំ។ ល្បឿននៃម៉ូទ័រ DC អាចត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយការផ្លាស់ប្តូរវ៉ុលដែលបានអនុវត្តទៅ armature ។ ភាពធន់ទ្រាំអថេរនៅក្នុងសៀគ្វី armature ឬសៀគ្វីវាលអនុញ្ញាតឱ្យគ្រប់គ្រងល្បឿន។ ម៉ូទ័រ DC ទំនើបជារឿយៗត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិចថាមពលដែលកែតម្រូវវ៉ុលដោយ "កាត់" ចរន្ត DC ចូលទៅក្នុងវដ្តបើកនិងបិទដែលមានវ៉ុលទាបដែលមានប្រសិទ្ធភាព។

ចាប់តាំងពីម៉ូទ័រ DC ស៊េរីដែលមានរបួស បង្កើតកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់បំផុតរបស់វាក្នុងល្បឿនទាប វាត្រូវបានគេប្រើជាញឹកញាប់នៅក្នុងកម្មវិធីអូសទាញ ដូចជាក្បាលរថភ្លើង និងរថភ្លើងជាដើម។ ម៉ូទ័រ DC គឺជាកម្លាំងចលករសំខាន់នៃម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច ទាំងក្បាលរថភ្លើង និងម៉ាស៊ូត-អេឡិចត្រិច ឡានតាមដងផ្លូវ និងឧបករណ៍ខួងយកប្រេងម៉ាស៊ូត អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។ ការណែនាំអំពីម៉ូទ័រ DC និងប្រព័ន្ធបណ្តាញអគ្គិសនី ដើម្បីដំណើរការគ្រឿងចក្រដែលចាប់ផ្តើមនៅទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1870 បានចាប់ផ្តើមបដិវត្តន៍ឧស្សាហកម្មទីពីរថ្មី។ ម៉ូទ័រ DC អាចដំណើរការដោយផ្ទាល់ពីថ្មដែលអាចសាកបាន ដោយផ្តល់នូវថាមពលជំរុញសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីដំបូងគេ និងរថយន្តកូនកាត់ និងរថយន្តអគ្គិសនីនាពេលបច្ចុប្បន្ន ក៏ដូចជាការបើកបរឧបករណ៍ឥតខ្សែផងដែរ។ សព្វថ្ងៃនេះ ម៉ូទ័រ DC នៅតែត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងកម្មវិធីតូចៗដូចជាប្រដាប់ក្មេងលេង និងថាស ឬក្នុងទំហំធំសម្រាប់ដំណើរការម៉ាស៊ីនកិនដែក និងម៉ាស៊ីនក្រដាស។ ម៉ូទ័រ DC ដ៏ធំដែលមានវាលរំភើបដាច់ដោយឡែកពីគ្នា ជាទូទៅត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាមួយដ្រាយវឺរសម្រាប់ស្ទូចអណ្តូងរ៉ែ សម្រាប់កម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់ ក៏ដូចជាការគ្រប់គ្រងល្បឿនដោយរលូនដោយប្រើដ្រាយ thyristor ។ ឥឡូវនេះទាំងនេះត្រូវបានជំនួសដោយម៉ូទ័រ AC ធំជាមួយនឹងដ្រាយប្រេកង់អថេរ។